Ini adalah salah satu kapal paling terkenal sepanjang masa, tapi apa yang sebenarnya kita ketahui tentang RMS? Raksasa ?
NS Raksasa diklaim oleh pembangunnya sebagai 'praktis tidak dapat tenggelam'. Itu adalah klaim yang berani, tetapi sedikit kurang berani daripada klaim 'tidak dapat tenggelam' yang ditambahkan film ke dalam cerita.
Saat peluncuran, objek terbesar yang pernah bergerak di atas air, tetapi dia tidak dirancang untuk menjadi yang tercepat (Cunard's Lusitania dan Mauritania akan selalu lebih cepat). Cerita tentang kapten yang mencoba membuat rekor kecepatan tidak berdasar.
Akomodasi di Raksasa adalah mewah dan luas. Di kelas satu ada banyak atraksi baru seperti lapangan squash, pemandian Turki, gimnasium, toko pangkas rambut dan juga kolam renang pertama di atas kapal. Bahkan kabin kelas tiga yang lebih murah memiliki standar yang lebih baik daripada kabin di kapal lain. Namun demikian, ada kapal yang lebih mewah dan spektakuler yang beroperasi pada saat itu.
NS Raksasa dirancang untuk menjadi pekerja keras berkapasitas besar pada rute komersial yang menguntungkan tetapi kompetitif.
Olimpiade diluncurkan 20 Oktober 1910, tiba di Jarrow untuk dibuang 13 Oktober 1935.
Inggris diluncurkan 26 Februari 1914, tenggelam oleh tambang 21 November 1916.
Alasan mengapa titanic sering disebut sebagai 'RMS Titanic' adalah karena RMS adalah singkatan dari Royal Mail Ship.
Ada 20 sekoci di kapal, yang akan menampung kapasitas 1.178 orang.
Sedangkan kapasitas Raksasa adalah 3320 orang.
gerhana bulan malam ini jam berapa
NS Raksasa memang kapal yang perkasa tapi bagaimana dia bisa menyamai kapal-kapal besar lain seusianya?
7
1523 orang; 815 penumpang dan 688 awak
31 Maret 1909: Diletakkan
31 Mei 1911: Diluncurkan
31 Maret 1912: Lengkap
2 April 1912: Uji coba laut (Belfast Lough dan Laut Irlandia)
12.15, 10 April 1912: Berlayar dari Southampton dalam pelayaran perdananya ke New York melalui Cherbourg, Prancis dan Queenstown, Irlandia
18.35, 10 April 1912: Tiba di Cherbourg
20.10, 10 April 1912: Berlayar dari Cherbourg
11.30, 11 April 1912: Tiba di Queenstown
13.30, 11 April 1912: Berlayar dari Queenstown
09.00, 14 April 1912: Peringatan es pertama, diterima dari caronia
23.40, 14 April 1912: Tabrakan dengan gunung es
00.45, 15 April 1912: Panggilan nirkabel untuk bantuan, transmisi pertama, menggunakan kode CQD. Transmisi diubah dengan kode SOS baru, pertama kali menggunakan kode ini oleh kapal penumpang.
02.10, 15 April 1912: Transmisi terakhir
02.20, 15 April 1912: Titanic kandas
04.10, 15 April 1912: Sekoci pertama dijemput oleh Carpathia
pembentukan tata surya
21.25, 18 April 1912: Carpathia berlabuh di New York
1 September 1985: Raksasa lokasi bangkai kapal, kira-kira 2,5 mil di bawah Atlantik, oleh ekspedisi gabungan Prancis/AS